1.完成大減速比的降速傳動系統(tǒng)
在行星齒輪系中,如果每個齒輪的齒輪模數(shù)為Z1=100,Z2=101,Z2=100,Z3=99,則鍵入構(gòu)件H對導(dǎo)出構(gòu)件1的減速比=10000。由此可見,依據(jù)必須行星齒輪系可得到較大的減速比。
2.完成HMSJ系列擺線馬達結(jié)構(gòu)緊湊的功率大的傳動系統(tǒng)
可選擇多個分布均勻的行星輪,同時傳遞運動驅(qū)動力(見下左圖)。這種行星輪因自轉(zhuǎn)而發(fā)生的抽濾慣性力矩和齒廓間反沖力的軸向作用力可相互之間均衡,故機床主軸承受力小,傳送輸出功率大。此外因為它選用內(nèi)齒合傳動齒輪,靈活運用了傳動系統(tǒng)的室內(nèi)空間,且I/O軸在一條平行線上,因此全部輪系的區(qū)域規(guī)格要比同樣情況下的一般定軸齒輪系小得多。這類輪系尤其適用于四軸飛行器。
3.完成運動的合成
運動的合成是將2個輸入運動并成一個導(dǎo)出運動。差動輪系的可玩性相當(dāng)于2,當(dāng)給出隨意2個構(gòu)件的明確運動后,另一構(gòu)件的BM3系列擺線馬達運動才可以明確。運用差動輪系的這一特性可以完成運動的合成。
簡易的運動生成輪系如右下圖所顯示,
行星架H的轉(zhuǎn)速比是輪1與輪3轉(zhuǎn)速的生成。因而這類輪系可作為加減法組織。當(dāng)行星架H、太陽輪1或3為原動件時,該輪系又可作為加減法組織。
差動輪系可開展運動生成的這些特點被廣泛運用于數(shù)控車床、測算組織及賠償調(diào)節(jié)設(shè)備中。
4.完成運動的溶解
差動輪系還能夠?qū)⒁粋€原動構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)溶解為此外2個從動基本上構(gòu)件的不一樣旋轉(zhuǎn)。下左圖所顯示為后橋分動箱示意圖,圖上構(gòu)件5、4構(gòu)成定軸輪系,輪4固連續(xù)行星架H,H上配有行星輪2和2’。傳動齒輪1、2、2’、3及行星架H構(gòu)成一差動輪系,它可將回轉(zhuǎn)液壓馬達發(fā)動機發(fā)送給傳動齒輪5的運動溶解為太陽輪1、3的不一樣運動。