1、HMV系列擺線馬達(dá)磨損狀況

鉆手機(jī)上下載的擺線馬達(dá)經(jīng)檢修后發(fā)覺，擺線馬達(dá)配流盤與閥盤的摩擦表面磨損比較嚴(yán)重，磨損最深處達(dá)0.15mm，導(dǎo)出軸油封滲油。

2、導(dǎo)出軸油封滲油的緣故

經(jīng)拆檢驗(yàn)試，導(dǎo)出軸的軸向和徑向空隙符合規(guī)定，導(dǎo)出軸與油封的搭配面無顯著磨損。可是發(fā)覺油封塑膠衰老發(fā)硬，延展性下降，油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油特性降低，溫度過高加快了油封唇口的磨損；除此之外，因?yàn)閿[線馬達(dá)的內(nèi)漏，導(dǎo)致外殼內(nèi)的背壓式過高，使油封唇口磨損和滲油進(jìn)一步加重。

3、配流盤磨損的緣故

由這種擺線馬達(dá)原理得知，配流盤和旋輪線電機(jī)轉(zhuǎn)子由小連動(dòng)軸連接一起轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)配流盤在閥盤上做滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)致ED系列減速機(jī)摩擦過多磨損的因素如下所示：

剛組裝新的擺線馬達(dá)時(shí)，因?yàn)殡姍C(jī)外殼內(nèi)并沒有充注齒輪油，使摩擦副的摩擦表面欠缺充分的潤(rùn)化而導(dǎo)致磨損。

尤其是工作中前期就帶比較大負(fù)載，更加重了配流盤的磨損配流盤與閥盤摩擦表面因?yàn)槟p表面粗糙度下降，使摩擦副中間殘?jiān)鎯?chǔ)空間增加，進(jìn)到摩擦表面的細(xì)顆粒物與被切削下來的合金顆粒物隨配流盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，加重了磨損

4、大扭矩馬達(dá)乏力的緣故

依據(jù)對(duì)配流盤磨損的原因得知，緣故關(guān)鍵如下所示：因?yàn)榕淞鞅P磨損，使進(jìn)、泵油道在配流盤處連通，一部分高壓油泄流，流過定電機(jī)轉(zhuǎn)子副的汽壓降低，總流量降低，導(dǎo)致液壓馬達(dá)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)和扭距降低。